체감온도(바람) 계산기 (°C·°F)

체감 온도(윈드칠)는, 지금 이 속도로 피부가 열을 잃고 있다면 바람이 없는 공기가 몇 도여야 그만큼 열을 빼앗아 가겠는가를 나타낸 값입니다. 기온과 풍속을 입력하면 그 등가 온도와 함께 몇 도만큼 더 춥게 느껴지는지가 나옵니다. 2001년에 채택된 북미 공식을 쓰며, 미터법은 캐나다 환경부, 야드파운드법은 미국 국립기상청 판입니다. 이 모형은 10 °C 이하, 풍속 4.8 km/h 이상에서 정의되고, 그 범위를 벗어나면 그렇다고 알려 줍니다.

효과는 대부분의 직관보다 큽니다. −5 °C에서 시속 20 km 바람이면 등가 온도가 약 −11.6 °C까지 내려가고, −20 °C에 시속 40 km면 대략 −34 °C입니다. 온전히 공기의 움직임만으로 14도가 벌어지는 셈인데, 예보가 사람들에게 온도계를 알아서 읽으라고 두는 대신 이 값을 함께 알리는 이유가 그것입니다.

가장 알아 둘 만한 한 가지는 체감 온도가 하지 못하는 일입니다. 그것은 무엇도 기온보다 차갑게 만들지 못합니다. 피부가 더 춥게 느끼는 이유는, 움직이는 공기가 피부 주위에 머물던 얇고 따뜻한 층을 벗겨 내고 몸이 다시 데우는 속도보다 빠르게 갈아치우기 때문입니다. 수도관이나 자동차 라디에이터, 세워 둔 자전거에는 잃어버릴 그런 층도, 내어 줄 자기 열도 없습니다. 그래서 바람은 그것들을 더 빨리 기온에 도달하게 할 뿐, 기온 아래로 끌어내리지는 않습니다. 기온이 영상 2 °C라면 체감 −20 °C라도 수도관은 얼지 않습니다. 실제 기온이 아니라 체감 온도 숫자를 기준으로 겨울 대비를 계획하는 것은 앞뒤가 뒤바뀐 일입니다.

한계가 둘 더 있습니다. 지금의 공식은 남극 탐험에서 플라스틱 원통 속 물이 얼어붙는 속도로부터 유도된 1945년 공식을 대체한 것인데, 옛 공식은 훨씬 낮은 값을 내놓았습니다. 그래서 오래된 책의 체감 온도표는 현대 예보와 맞지 않고, 어느 쪽도 틀린 것이 아닙니다. 그리고 이 모형은 햇빛이 없는 밤에 바람을 마주 보고 걷는 성인을 전제하므로, 밝은 햇살 아래서는 지나치게 비관적이고, 피부나 옷이 젖어 있으면 큰 폭으로 낙관적입니다. 증발은 대류가 결코 따라갈 수 없는 속도로 열을 빼앗아 가기 때문입니다.